编者按：党的智二十届三中全会着重，教育、科学科技、报国人才是正当制作走近我国式现代化的基础性、战略性支撑。到造多维度育大学完成高水平科技自立自强，西南学院归根到底要靠高水平立异人才。交通机械我国科协科普部联合光明网推出“科学报国正当时”栏目，工程解读高校科技类学科设置、智人才培养形式，科学引导广阔青少年把个人抱负寻求融入国家展开伟业，报国赓续科学报国传统，正当制作走近筑牢科技立异的到造多维度育大学根基和底座。#千万IP创科普。西南学院

2025年伊始。交通机械

全球最快的高铁列车CR450动车组展开密布实验。

它规划时速450公里。

商运时速400公里。

凭“新科技”“硬实力”刷新纪录。

而“我国速度”的背面。

融入了机械工程的特殊才智。

 。

从蒸汽机轰鸣敞开工业革命。

到数控机床推进智能制作。

机械工程。

构建起了现代工业体系的骨骼与血脉。

西南交通大学机械工程学院副院长。

丁国富。介绍。

机械强则工科强。

机械工程学科下列4个二级学科。

分别为机械制作及其自动化、机械电子工程。

机械规划及理论、车辆工程。

 。

跟着新一代信息技能的展开。

传统的机械工程学科转型晋级。

相关专业毕业生。

遍及轨道交通、航空、航天等范畴。

成为“我国制作”的中坚力量。

“其间，在工业软件上，

机械规划制作及自动化专业的学生。

就发挥着重要作用。”。

工业软件是现代工业体系的要害支柱。

成为衡量一个国家制作业归纳实力的中心标尺。

作为。杂乱配备智能制作与工业软件研制团队负责人。

20年来，丁国富带领团队。

全面展开自立自强的自主科技立异研制。

构成近10款工业软件。

大部分软件对标国外职业抢先的工业软件及设备。

自主研制的杂乱数控刀具磨削工艺CAM软件。

现已装机100多套。

五轴数控沟槽精细成形磨床完成订单近30台套。

“挑选这个专业不只能够担负工业任务，

也能够触摸到科技前沿。”。

西南交通大学。

机械工程学院副教授张海柱。

是团队成员之一。

他首要从事轨道交通车辆等杂乱配备的智能规划。

和定制规划与数字孪生等研讨作业。

读博期间，他参加研制了。

高速列车谱系化规划制作一体化渠道。

 。

“高速列车是一个杂乱的机电体系，

整列车大概有50多万个零部件，

这些体系之间存在杂乱的耦合联系，

比方，现在列车总体规划重点是向轻量化展开，

但这与降噪的要求对立，

因而就需要找到一个最优解。”。

 。

张海柱介绍。

渠道根据模块化的规划理念。

将不同体系划分为一个个模块。

经过匹配各个模块之间的参数。

能够构成功能最优的计划。

 。

在这一研讨的基础上。

2019年，张海柱又投入到。

轨道交通配备产品技能渠道的研制作业。

将其应用到机车、客车、卡车、动车组、城轨等。

多个场景的定制化规划中。

极大地提升了规划功率。

 。

工业软件的研制落地是一场绵长的马拉松。

可一旦成功。

将会深化嵌到配备制作的全生命周期中。

丁国富期望。

未来，有更多人能够投入其间。

坚持酷爱，不断寻觅新打破。

 。

今日，让我们走近。

西南交通大学机械工程学院。

体会超强科技感！

出品人。

杨　谷。

总撰稿。

宋乐永。

总监制。

战  钊。

总策划。

宋雅娟。

记　者。

蔡　琳 宋雅娟。

本期编导。

蔡　琳。

文　案。

李怡霏（实习） 蔡　琳。

统　筹。

张　蓉。

审　核。

张海柱。

特别道谢。

西南交通大学机械工程学院。

联合出品。

我国科协科普部 光明网。